國安局:美國關稅將加劇中共經濟社會風險

85191608 → 發表 2025-10-14T10:19:26
(中央社記者游凱翔台北14日電)國安局今天表示,美國4月宣布對等關稅後,中共4月至9月對美出口減少696億美元,而美國8月起對仍存「轉口貿易」行為的經貿夥伴加徵40%「轉運關稅」,制約中共透過第三地轉出口,因此美國關稅將加劇中共經濟社會風險。

國家安全局15日將赴立法院外交及國防委員會業務報告,並備質詢。書面報告書昨天已送抵立委辦公室。

國安局報告也述及當前國際重要情勢,並強調「美國關稅加劇中共經濟社會風險」。國安局說明,美國4月宣布「對等關稅」後,中共4月至9月對美出口減少696億美元,同期中共對東協出口及東協對美出口同步增加,成為中共主要「轉出口」對象;美國8月起對仍存「轉口貿易」行為的經貿夥伴,加徵40%「轉運關稅」,制約中共透過第三地轉出口,影響外貿表現。

國安局提到,中共雖推出「兩新」(以舊換新、設備更新)政策,但地方補貼資金用盡,且政策效果遞減,通縮風險升溫;另1月至8月投資增速0.5%,創2020年來同期新低。另外,民間、房地產投資的降幅擴大(分別年減2.3%、12.9%),內需動能疲弱。

社會風險部分,國安局指出,國際非政府組織「自由之家」(Freedom House)統計,今年1月至9月中共發生3963起陳抗事件,較去年同期2435件增加63%,以欠薪(占比44%)、爛尾樓(占比27%)案件為主。

國安局表示,中共官方數據顯示,8月中共青年失業率達18.9%,為2023年12月(14.9%)調整統計方式以來新高;另中共自9月1日起,強制企業、員工繳納社保,惟中小企業難以承擔社保成本壓力,採降薪、裁員方式壓低人事支出,但也擴大勞資糾紛。

國安局也提到,今年9月3日,中共以「抗日戰爭暨反法西斯戰爭勝利80週年」名義舉行閱兵,透過宣介火力打擊、無人作戰、核威懾等「新型戰力」,以及邀俄羅斯總統蒲亭(Vladimir Putin)、北韓「勞動黨」總書記金正恩等國家元首及政要與會,企圖對內轉移經濟不振與貪腐問題、對外匯聚集權國家推升抗美態勢外,亦為習近平第4任期固權奠基。

國安局分析,美國總統川普強調「美國優先」,政策將牽動全球政經格局。在經貿方面,置重應處貿易逆差、復興製造業、強化關鍵礦產供應及高新技術自主,促推與各國談判。自今年8月7日起,對各國課徵10%至41%「對等關稅」,並針對巴西侵犯美國人權、印度向俄國購油,將關稅疊加至50%;同時制定轉運關稅( Transshipment Tariff)條款(40%),防中共「洗產地」、過剩產能傾銷。

國安局指出,在安全方面,美國重整軍力並提高軍備與船艦自主生產率,建構「金穹系統」(Golden Dome)提升飛彈防禦能力,並陸續重啟二戰時期西太平洋基地,強化第二島鏈戰略布局。

在應處地緣情勢方面,川普介入以伊衝突,遏阻伊朗核武發展進程,及提議加薩終戰計畫,推促以哈停火談判;另川普要求俄羅斯、烏克蘭應達成和平協議,並與歐洲討論烏克蘭安全保障框架,推促提高軍費支出、強化防衛自主;同時尋求以色列、歐洲國家承擔中東、歐洲安全責任,以利美國將資源集中至印太地區,應對中共擴張威脅。(編輯:潘羿菁)1141014

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官員說幹話 - 27526428 - 2025-10-14T20:09:17 長榮空姐抱病執勤猝逝!勞動部發聲了,一名長榮航空空服員近日在執勤米蘭航班期間出現身體不適,返台後住院,最終不幸離世。消息曝光後,立即引發其他空服員於社群平台發聲,指控當班座艙長未即時協助,並在下機時忽視該名組員的身體狀況。對此,勞動部表示,如經確認長榮航空確有管理疏失,將依法開罰,並將持續追蹤改善情形,以杜絕類此事件再度發生。
官員說幹話 - 27526428 - 2025-10-14T20:09:40 長榮空姐抱病執勤座艙長未即時協助,有空服員在《Threads》平台指出,該名同事於執勤期間感到身體不適,然而當班座艙長未協助聯繫機上衛星醫療系統(MedLink),下機時也未關心其身體狀況與需求。這名空服員感嘆:「這不只是『遺憾』,而是制度長期忽視組員健康的結果。」她也指出,只要請假或特休,就有可能遭到懲處,進而影響考績、升遷及年終獎金。
官員說幹話 - 27526428 - 2025-10-14T20:10:15 從原PO公開的對話截圖中可見,有資深組員透露,該名空服員在去程就已感到身體不適,並曾告知座艙長,幾乎每位組員都知道她的狀況。外站停留期間,雖然沒有就醫,但仍強撐病體繼續工作。有人提議應聯繫MedLink,但最終並未實施。該空服員曾表示希望能輪休,座艙長雖口頭答應協助,但實際上仍要求她執行送飲料的工作。
官員說幹話 - 27526428 - 2025-10-14T20:10:54 據指出,她最終撐著身體完成了兩段完整的餐飲服務,之後因身體狀況惡化,無法走回原本座位,只能與同事換位。事件曝光後,有搭乘該航班的乘客也留言表示,當時該名空服員確實看起來非常不舒服,但仍堅持完成機上最後一餐的服務。該乘客表示,他們曾在機艙後方關心她,還提醒她返台後應盡快就醫,沒想到如今竟傳出她過世的消息,感到非常難過。
官員說幹話 - 27526428 - 2025-10-14T20:11:44 該乘客也指出,座艙長在整個過程中從未出面關心,讓人感受到極大的冷漠。針對此事件,勞動部說明,該名空服員於台灣時間9月25日自義大利返台航班中執勤,已反映有身體不適情形,惟該組員於機上提供勞務過程、現場相關作業、與其他機上組員和主管之互動情形,是否有違反相關法規等情事,
官員說幹話 - 27526428 - 2025-10-14T20:12:41 本部再責成職安署會同桃園市政府勞動檢查處,分別派員約訪當班空勤組員,以多方面角度還原釐清,如經確認長榮航空確有管理疏失,將依法開罰,並將持續追蹤改善情形,以杜絕類此事件再度發生。以下是勞動部4點回應:1.本部獲報長榮航空空勤組員於服勤過程之中意外病逝之不幸事件,
官員說幹話 - 27526428 - 2025-10-14T20:13:20 為瞭解事件發生始末,本部今日一早已責成職安署北區職業安全衛生中心會同桃園市政府勞動檢查處派員前往實施勞動檢查。經初步了解,當事人確實於台灣時間9月25日自義大利返台班機上服務,並已反映有身體不適情形,惟該組員於機上提供勞務過程、現場相關作業、與其他機上組員和主管之互動情形,
官員說幹話 - 27526428 - 2025-10-14T20:14:12 本部再責成職安署會同桃園市政府勞動檢查處,分別派員約訪當班空勤組員,以多方面角度還原釐清,如經確認長榮航空確有管理疏失,將依法開罰,並將持續追蹤改善情形,以杜絕類此事件再度發生。2.本部今日也主動聯繫交通部民航局,了解該案是否符合《航空器飛航作業管理規則》等飛航安全相關規範。
官員說幹話 - 27526428 - 2025-10-14T20:14:56 3.從過去的勞動法規的法遵紀錄來看,長榮航空多次違反勞動法令,本部未來將加強勞檢,要求法遵,並依法查處開罰。4.勞動部強調,勞工如因傷害、疾病或生理原因有治療或休養之需要,依法即具有申請病假權利,如事前親自以口頭或書面敘明請假理由及日數,完備請假手續,雇主即應准假,並不具有准駁權。
官員說幹話 - 27526428 - 2025-10-14T20:23:23 另倘為急病情形,勞雇雙方第一時間均應以勞工健康為最優先考量,請假手續得委託他人代辦。勞動部的官員都在講幹話,違規多次罰個幾萬塊對長榮航空有個鳥用,生病還不准請假根本就是慣老板形同霸凌空姐,勞動部官員變成路人甲不想管還是有關係就是沒關係呢?
官員說幹話 - 27526428 - 2025-10-14T20:23:47 勞動部可以對長榮航空對違規的航線祭出停飛和停航為何不做,就是有群帶關係,若是機長生病也不能請假就對飛航影響很大,飛機掉下來官員又不用負責,如次尸位素餐的勞動部官員自我感覺良好,空姐死亡好像都沒他們的事,生病而亡空姐的姊姊該提告長榮才能改善不合理的制度,否則下一個空姐或機長死亡情形還會再度發生